皮帶機(jī)是以輸送帶兼做承載機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)的一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，廣泛用于礦山、碼頭、冶金、建材、機(jī)械及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的物料輸送，具有運(yùn)載能力強(qiáng)、運(yùn)輸阻力小、耗電量低、運(yùn)行平穩(wěn)、在運(yùn)輸中對(duì)物料的損傷小等優(yōu)點(diǎn)，已成為工人的對(duì)散狀物料輸送效率最高、應(yīng)用范圍最廣泛的一種個(gè)連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、礦用皮帶機(jī)在煤炭的開(kāi)采運(yùn)輸中有著舉足輕重的地位，特別是在大型的現(xiàn)代化煤礦企業(yè)生產(chǎn)中，礦用皮帶機(jī)在井下工作面、運(yùn)輸巷、地面煤樓等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到了廣泛應(yīng)用。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，礦用皮帶機(jī)的主要故障類(lèi)型為輸送帶縱向撕裂、輸送帶橫向撕裂、堆煤、輸送帶跑偏等。輸送帶被運(yùn)輸物料中棱角尖銳的大塊異物劃破導(dǎo)致輸送帶的縱向撕裂，在重力勢(shì)能的作用下，絕大多數(shù)的縱向撕裂發(fā)生在機(jī)頭落料口出；礦用皮帶機(jī)的輸送帶往往由多根皮帶連接而成，由于強(qiáng)度不足，輸送帶的接頭在高強(qiáng)度的運(yùn)輸作業(yè)中易發(fā)生橫向撕裂；堆煤是由于物料與輸送帶之間的摩擦力降低，在礦用皮帶機(jī)的機(jī)尾處受重力影響產(chǎn)生堆積；輸送帶在側(cè)向力的作用下發(fā)生跑偏，會(huì)導(dǎo)致輸送帶磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起輸送帶撕裂與局部溫升過(guò)高。由于輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)具有全線(xiàn)距離長(zhǎng)，故障類(lèi)型繁雜，故障診斷難度大等特點(diǎn)。

為保證其安全運(yùn)行常專(zhuān)設(shè)巡檢工人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)或定周期的檢查，但人工巡檢存在較多的不利因素；巡檢環(huán)境惡劣，巡檢路線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，巡檢人員的人身安全存在隱患，巡檢成本高、效率低等。隨著我國(guó)自動(dòng)化科技水平的提升，越來(lái)越多的智能機(jī)器人被投放使用到各行各業(yè)中，給企業(yè)帶來(lái)了極大的便利。在此背景下，迫切需要轉(zhuǎn)變礦用皮帶機(jī)的巡檢方式，通過(guò)機(jī)器巡檢來(lái)代替人工巡檢，提升企業(yè)的自動(dòng)化水平，從而來(lái)更好地保證礦用皮帶機(jī)的安全運(yùn)輸和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更好地保障工作人員的人身安全。

為了減少現(xiàn)有的礦用皮帶機(jī)巡檢作業(yè)對(duì)人工的依賴(lài)，提高巡檢效率與智能化水平，設(shè)計(jì)出了礦用皮帶機(jī)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)。固定運(yùn)行軌道可以保證機(jī)器人適應(yīng)井下復(fù)雜的環(huán)境與路面，在軌道上平穩(wěn)與安全的運(yùn)行。機(jī)器人搭載多功能傳感器與報(bào)警系統(tǒng)，能夠在井下巡檢過(guò)程中對(duì)氣體、粉塵、溫度等環(huán)境參數(shù)進(jìn)行采集、監(jiān)控與應(yīng)急報(bào)警。同時(shí)，機(jī)器人巡檢過(guò)程中能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相機(jī)實(shí)時(shí)采集井下圖像信息，可以在上位機(jī)監(jiān)控界面查看巡檢實(shí)時(shí)情況，傳送至上位機(jī)監(jiān)控界面，保留人工遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能。不僅可以對(duì)井下巷道的異常變化進(jìn)行及時(shí)的檢查預(yù)警，提高巡檢的效率，同時(shí)可以為煤礦生產(chǎn)安全與工人的聲明安全加上一層保障。